Tha aniomadachadh sgaoilidh, a tha co-cheangailte ri bloc siolandair an einnsein, a 'cruinneachadh an t-sèididh de gach siolandair agus ga stiùireadh chun an iomadachd sgaoilidh, le pìoban eadar-dhealaichte.Is e na prìomh riatanasan air a shon a bhith a’ lughdachadh strì an-aghaidh agus a ’seachnadh eadar-theachd eadar siolandairean.Nuair a tha an t-inneal-fuadain ro dhlùth, cuiridh na siolandairean bacadh air a chèile, is e sin, nuair a bhios an siolandair a 'fàs sgìth, bidh e a' tachairt air gas fuadain bho siolandairean eile nach deach a ghlanadh.San dòigh seo, thèid an aghaidh sgaoilidh àrdachadh agus thèid cumhachd toraidh an einnsean a lughdachadh.Is e am fuasgladh sgaradh gach siolandair cho fada 'sa ghabhas, aon mheur airson gach siolandair, no aon mheur airson dà siolandair.Gus strì an aghaidh èiteadh a lughdachadh, bidh cuid de chàraichean rèisidh a’ cleachdadh pìoban stàilinn gun staoin gus manifolds èasgaidh a dhèanamh.
Tha gnìomh aniomadachd in-ghabhaila bhith a’ cuairteachadh a’ mheasgachaidh loisgte a bheir an carburetor gu gach siolandair.Is e gnìomh an iomadachaidh sgaoilidh an gas fuadain a chruinneachadh às deidh gach siolandair obrachadh, a chuir chun phìob sèididh agus muffler, agus an uairsin a leigeil a-steach don àile.Mar as trice bidh iomadachd in-ghabhail agus fuadain air an dèanamh le iarann.Tha iomadachd in-ghabhail cuideachd air an dèanamh de alùmanum alloy.Faodar an dà chuid a thilgeil gu h-iomlan no air leth.Tha na h-ioma-fhilltean in-ghabhail agus sgaoilidh air an suidheachadh air a’ bhloc siolandair no ceann an t-siolandair le studs, agus tha gasgaidean asbestos air an cur a-steach air an uachdar còmhla gus casg a chuir air aodion èadhair.Bidh an iomadachadh in-ghabhail a’ toirt taic don carburetor le flange, agus tha an iomadachadh sgaoilidh sìos ceangailte ris anpìob fuasglaidh.
Faodar an iomadachadh in-ghabhail agus inneal-losgaidh a cheangal aig an aon àm gus an teas sgudail a chleachdadh gus an iomadachadh in-ghabhail a theasachadh.Gu h-àraidh sa gheamhradh, tha e duilich a bhith a 'falmhachadh gasoline, agus tha eadhon an gasoline atomized cuideachd buailteach a bhith dlùth.Tha an oisean cruinn den trannsa fuasglaidh agus ceàrn tionndaidh na pìoba mòr, gu sònraichte gus an aghaidh a lughdachadh agus gus an gas ciorramach a leigeil ma sgaoil cho glan ‘s a ghabhas.Bithear a’ cleachdadh fillet trannsa mòr a-steach agus ceàrn tionndaidh pìoba sa mhòr-chuid gus strì an aghaidh a lughdachadh, gus an sruth adhair measgaichte a luathachadh agus gus dèanamh cinnteach à atmhorachd gu leòr.Tha na cumhaichean gu h-àrd a’ toirt seachad goireasachd airson losgadh einnsein agus cuairteachadh gas, gu sònraichte ann an raointean àrdchlàr far a bheil cuideam an adhair gu ìre mhath ìosal, agus tha suidheachadh co-shìnte de shianalan a-steach is a-mach agus iomadaidhean a-steach is sgaoilidh gu math buannachdail do chumhachd einnsein.
Ùine a’ phuist: Jun-14-2022